Une fois la pompe à huile endommagée, vérifiez d'abord l'apparence, les phénomènes internes et connexes. Lorsque les conditions suivantes se produisent, les causes correspondantes peuvent être déterminées :
1. Dommages aux roulements : lorsque le noyau de la pompe est gravement endommagé et endommagé à de nombreux endroits, tout dommage au roulement doit être considéré comme causé par une installation incorrecte. (parce que le roulement est endommagé en premier, lorsque le roulement est endommagé, l'arbre se déplacera, indiquant que d'autres pièces seront endommagées sous l'oscillation.)
2. le réservoir intérieur est rouillé. Lorsque le noyau de la pompe est gravement endommagé à de nombreux endroits, tant qu'il y a de la rouille. La liste est considérée comme étant causée par l'eau dans l'huile (car la rouille ne se produira jamais lorsque l'huile est normale)
3. Mauvaise qualité de l'huile : lorsque le noyau de la pompe est gravement endommagé, tant qu'il y a de la saleté, des corps étrangers dans l'huile ou que l'huile est devenue noire. Il doit être considéré comme le résultat d'une huile sale et d'une huile de mauvaise qualité.
4. fracture de l'arbre de la pompe : essayez de vérifier la position de la fracture. Si le matériau ou le traitement thermique n'est pas bon, le point d'endommagement doit être le maillon le plus faible à ce moment-là, c'est-à-dire le diamètre minimum ou la cannelure. Si la fracture n'est pas au point le plus faible, cela doit être considéré comme une mauvaise installation et un écart de coaxialité trop important.
5. lors de la vérification des matériaux, la composition, la structure métallographique, la dureté, etc. des matériaux doivent être vérifiées. Les collègues doivent également analyser la séquence et la relation causale des pièces endommagées, et enfin découvrir la cause.
Les éléments suivants sont des problèmes de qualité dans la fabrication du produit :
1. Bruit élevé : tant que les autres causes sont éliminées, cela devrait être un problème de qualité.
2. Rayure partielle : la rayure du rotor et de la plaque latérale est relativement symétrique, et la rayure diagonale devrait poser un problème de qualité.
3. Fracture de l'arbre : lorsque l'arbre est cassé à l'endroit le plus faible et que les autres pièces sont en bon état, c'est le problème de qualité de l'arbre.
4. Fracture du rotor : les autres pièces ne sont pas cassées, seul le rotor est cassé, ce qui est un problème de qualité.
5. Rupture de lame : les autres pièces ne sont pas cassées, seulement des fragments de lame, ce qui est un problème de qualité.
Les méthodes de jugement et les principes d'identification ci-dessus ne sont donnés qu'à titre de référence. Il est de notre responsabilité et de notre objectif communs d'améliorer la qualité technique des utilisateurs et de réduire les pertes économiques inutiles.
